Factores a tener en cuenta en la temporada alta de la logística 2019
La temporada alta de la logística implica grandes retos para el comercio internacional. Este 2019 puede complicarse aún más con la entrada de nuevos factores.
Categoría: Transporte marítimo
Poseidon Principles: el nuevo impulso para un transporte marítimo sostenible
Los Poseidon Principles son los acuerdos firmados entre OMI y las principales entidades financieras que persiguen la reducción de emisiones en transporte marítimo.
Qué es la IMO 2020 y qué cambios depara al transporte marítimo
En enero de 2020 entrará en vigor la nueva regulación de la OMI para el sector marítimo que fijará un contenido máximo de azufre en el combustible del 0,5%. Teniendo esto en cuenta, es necesario que el sector se prepare para este gran cambio.
Qué son los fletes marítimos y cómo se establecen
El flete marítimo es el contrato más utilizado a la hora de mover mercancías por mar. No obstante, resulta muy complicado calcular su precio al estar sujeto a numerosas variables, lo que hace indispensable contar con un agente transitario de confianza.
Europa simplifica las aduanas con la Ventanilla Única Marítima Europea
Se ha aprobado un Reglamento por el que se establece un entorno de Ventanilla Única Marítima Europea en el que los trámites portuarios solo se realizan una vez, evitando duplicidades y copias innecesarias.
La consignación de buques es una obligación
La figura del consignatario de buques es clave como intermediario entre el propietario del barco y los puertos, por lo que pronto pasará a ser obligatorio para cualquier relación con las autoridades portuarias.
Tipos de buque según la carga que transportan
La mayoría de buques están destinados al transporte de mercancías y se diferencian entre sí en función de la carga que llevan. En Bilogistik gestionamos el transporte de tu carga por mar en cualquiera de estas embarcaciones dependiendo de lo que sea más adecuado para ti y tu mercancía.
Qué son los scrubbers y para qué se utilizan
Dentro de los objetivos marcados por la OMI se incluye la descarbonización del transporte marítimo. Para cumplir esta meta, se han empezado a utiilizar scrubbers en los barcos para neutralizar los componentes contaminantes.
Las terminales de contenedores buscan la automatización por la senda del vehículo autónomo
El proceso de automatización está avanzando en todos los sectores industriales, especialmente en el de la automoción. Estas nuevas aplicaciones se están trasladando a las terminales de contenedores donde se quiere desarrollar la IA y mejorar la digitalización.
La navegación “just-in-time” reduce las emisiones de CO2
El “just-in-time” consiste en que los barcos reduzcan su estancia en puerto mediante la medición y coordinación de tiempos. La Organización Marítima Internacional (OMI) ve este método como una de las claves para reducir la huella de carbono en el transporte marítimo y para ahorrar tiempo y costes a las navieras.
Big Data y logística portuaria
El Big Data está revolucionando el mundo de la empresa en todos los sectores y como no, también en el de la logística portuaria, hay muchas expectativas respecto a su uso.
Fletamento marítimo: el contrato que mueve las mercancías
El fletamento marítimo es la fórmula más utilizada a la hora de mover mercancías por mar. Son contratos con muchas variables, que detallamos en este post.
